Los trenes Maglev pueden alcanzar velocidades de hasta 361 mph. Esta fue la velocidad más rápida alcanzada por el MLX01, que se midió el 2 de diciembre de 2003. Ejecutado en la línea de prueba Yamanashi Maglev en Japón. La prueba fue administrada por la Central Japan Railway Company y el Railway Technical Research Institute.
Los vehículos levitados magnéticamente, o de levitación magnética, utilizan el magnetismo para correr sobre rieles sin hacer contacto con ellos. Los rieles son electromagnéticos y están compuestos de metales superconductores en lugar de metales convencionales. Los trenes Maglev utilizan estos carriles electromagnéticos como guías. Debido a que no hay contacto entre el vehículo Maglev y el riel durante el movimiento, no hay fricción ni deterioro ni en el tren ni en los rieles, lo que resulta en mayores velocidades de operación con mayor confiabilidad.
