Según la BBC, el 25 de julio de 1814, George Stephenson inventó y probó con éxito la primera locomotora a vapor en un ferrocarril. El apodo de la locomotora era "Blucher", y se publicó por primera vez el ferrocarril de Cillingwood.
Stephenson tardó 10 meses en diseñar y construir la máquina, con el motor construido completamente a mano. Capaz de moverse a un máximo de 4 millas por hora, la locomotora arrastró ocho vagones de carbón completamente cargados en su primera carrera. Su éxito inspiró el diseño de más motores de vapor, y Stephenson lograría 16 más en su carrera. En 1815, Stephenson también inventó una lámpara de seguridad diseñada para no encenderse en presencia de gases volátiles.
