La levitación magnética es un método para soportar un objeto con la fuerza repulsiva de los imanes y la estabilidad de los servomecanismos. El objeto se suspende en el aire, contrarrestando los efectos de la gravedad.
Cuando se colocan dos polos similares, como negativo y negativo o positivo y positivo, de dos imanes dipolos, se repelen. Sin embargo, esto no es estable porque un imán puede deslizarse fácilmente hacia un lado. Se utiliza un servomecanismo para corregir esta actividad. Estos servomecanismos incluyen materiales diamagnéticos, corrientes de Foucault o superconductividad.
El grafito pirolítico es un material diamagnético, lo que significa que crea un campo magnético en oposición al campo magnético aplicado externamente, como el de los imanes permanentes de tierras raras. Las corrientes de Foucault se forman cuando la fuerza de Lorentz sobre los electrones hace que circulen alrededor del campo magnético aplicado. Un superconductor, cuando se enfría por debajo de su temperatura crítica característica, puede excluir el campo magnético de un imán creando una corriente eléctrica persistente.
Una forma común de levitación magnética en trenes utiliza la suspensión electromagnética y la suspensión electrodinámica. La suspensión electromagnética es una fuerza atractiva, que utiliza rieles ferromagnéticos para guiar el vehículo electromagnético. La suspensión electrodinámica es una fuerza repulsiva, que utiliza imanes en el vehículo para levantar y soportar el tren.
