Rosa Parks, una mujer afroamericana, superó dificultades personales y financieras como resultado de desafiar las leyes de segregación del sur de los EE. UU. al negarse a entregar su asiento de autobús a un pasajero blanco. fue encarcelada por Su desafío y pronto fue liberado. Ella perdió su trabajo como costurera cuando su caso obtuvo publicidad, pero se levantó para convertirse en un ícono de los derechos civiles.
El 1 de diciembre de 1955, en Montgomery, Alabama, Rosa Parks se negó a ceder su asiento de autobús para un pasajero blanco cuando el conductor de autobús blanco James Blake le ordenó hacerlo. Fue encarcelada por violar las leyes de segregación de la ciudad como resultado. Debido a la publicidad que obtuvo su caso, Parks sufrió dificultades financieras cuando su empleador blanco la despidió de su trabajo como costurera. Sin embargo, Rosa Parks eventualmente se convirtió en un ícono internacional y pudo viajar por el mundo como representante de la lucha por los Derechos Civiles.
El arresto deRosa Parks provocó una manifestación masiva llamada el Boicot de autobuses de Montgomery en la que cientos de personas negras se negaron a tomar transporte público durante 381 días. Las personas negras eligieron caminar o compartir el viaje a sus destinos, lo que afectó negativamente al sistema de tránsito de autobuses del Sur.
En el momento de su arresto, Parks también era secretaria del capítulo de Montgomery de la NAACP. Muchos críticos afirman que los líderes de los derechos civiles eligieron a Rosa Parks, que era una mujer negra de piel clara, para representar a las criadas negras, la mayoría de las cuales eran de tez oscura, porque sentían que una mujer negra de piel clara sería un representante más aceptable para la cuestión. Los organizadores de la NAACP insistieron en que Parks estaba mejor preparado para combatir los procedimientos legales en conjunto con su arresto, a pesar del hecho de que varias personas negras habían desafiado las mismas leyes y habían sido encarceladas meses antes del arresto de Parks.
