El efecto Coriolis desempeña un papel en las rutas de vuelo de los aviones, así como en la formación y el movimiento de los huracanes. La rotación de la Tierra impregna vientos y objetos que viajan a través de la atmósfera con un momento angular debido a la hecho de que la tierra gira más rápido en el ecuador que cerca de los polos.
Cuando se forma un huracán, el efecto Coriolis ayuda a dirigir la forma en que los vientos comienzan a girar a medida que aumenta el ciclón tropical. En el hemisferio norte, la diferencia en las velocidades de la corriente de aire al norte y al sur de la tormenta en desarrollo le da un giro hacia la izquierda, mientras que las tormentas que se forman en el hemisferio sur giran en el sentido de las agujas del reloj. Además, la fuerza de Coriolis explica por qué los huracanes nunca aparecen en el ecuador, ya que la fuerza no es lo suficientemente fuerte como para crear la rotación necesaria para el ciclón.
En el transporte aéreo, la fuerza de Coriolis significa que una trayectoria de vuelo que podría verse recta como una flecha en un mapa plano en realidad aparece curvada en un globo. Esto se debe a que a medida que el avión se desplaza, el planeta se mueve debajo de él, modificando su trayectoria a medida que se mueve su objetivo previsto.
La fuerza de Coriolis también afecta el flujo de aire y el movimiento de los patrones climáticos. En el hemisferio norte, los frentes tienden a doblarse hacia su derecha a medida que se mueven, por lo que los sistemas climáticos tienden a viajar de noroeste a sureste. Lo contrario es cierto en el hemisferio sur, donde el flujo se dirige hacia el ecuador.
