A partir de 2015, la mayoría de las vías férreas modernas están construidas con acero de alta calidad y fondo plano dispuestas en dos líneas paralelas. Las vías están atornilladas a las ataduras perpendiculares hechas de madera u hormigón. p>
Las vías de ferrocarril y los lazos se colocan típicamente sobre un lecho de piedra triturada o grava suelta llamada lastre, que permite que el agua se escurra de las vías. El lastre también permite pequeños cambios en la cimentación para acomodar el peso pesado de los vagones de tren. Los fabricantes de ferrocarriles utilizan acero porque puede moldearse fácilmente para crear giros en las vías. Las secciones de la vía generalmente se sueldan entre sí para permitir que los vagones se muevan sin problemas a lo largo de los rieles.
