Los partidarios argumentan que elevar la edad de conducción causará una reducción en los accidentes automovilísticos, mientras que los opositores argumentan que al hacerlo simplemente se crearán conductores más viejos que no tienen experiencia. Un currículum de educación del conductor más desarrollado.
El argumento más común a favor de aumentar la edad de conducción es que los adolescentes son demasiado inmaduros, imprudentes e irresponsables para conducir solos a la edad de 16 años. Los partidarios de esta teoría argumentan que aumentar la edad de conducción a 18 años creará más seguro , conductores más responsables, lo que lleva a menos lesiones automovilísticas y muertes. La Administración Nacional de Seguridad en las Carreteras informa que la tasa de muertes automovilísticas entre los jóvenes de 16 años es casi 10 veces mayor que para las personas de 30 a 59 años. Al aumentar la edad para conducir, muchos grupos argumentan que les da a los adolescentes más tiempo para prepararse y más tiempo para crecer antes de ponerse al volante.
Los opositores, sin embargo, argumentan que el entrenamiento, no la edad, tiene el mayor efecto en el número de accidentes automovilísticos en adolescentes. Estos grupos sostienen que aumentar la edad para conducir a los 18 años, solo creará a los jóvenes de 18 años que aún no están preparados para los variados desafíos de la conducción. En el Seattle Times, Kate Willette pide un sistema educativo de conducción más avanzado y riguroso que aborde el sistema de carreteras cada vez más complejo en los Estados Unidos. Willette sostiene que los mejores programas de educación para conductores, junto con el aumento de la participación de los padres, ayudarán a reducir los accidentes automovilísticos en adolescentes.
