La construcción del Canal de Suez conectó el Mediterráneo y el Mar Rojo. Este curso de agua de 101 millas permitió a los barcos evitar viajar por el extremo sur de África. El Canal de Suez es la ruta más corta entre Europa y el Océano Pacífico occidental y el Océano Índico.
La vinculación del Mar Mediterráneo en el Puerto y el Mar Rojo en Suez reduce significativamente los costos de operación del comercio marítimo, con más del 80 por ciento del comercio mundial transportado a través de vías fluviales. El Canal de Suez también reduce el tiempo de transporte y el tiempo que los barcos deben viajar entre puertos.
La construcción llevó indirectamente a la industrialización de Egipto cuando la Compañía del Canal de Suez reemplazó a los campesinos que cavaban con picos y palas con palas y dragas que funcionaban con vapor y carbón. Esta maquinaria fue responsable de mover alrededor del 75 por ciento de los 75 millones de metros cúbicos desplazados durante el proyecto. La construcción también trajo agua dulce, lo que favoreció el crecimiento alrededor del canal.
El Canal de Suez jugó un papel durante la era de la Guerra Fría cuando el presidente egipcio Gamal Abdel Nasser lo nacionalizó. Británicos, franceses e israelíes trabajaron juntos para recuperar el acceso y el control del canal, pero se retiraron después de que Estados Unidos denunció los esfuerzos y la Unión Soviética amenazó con lanzar armas nucleares en represalia. El canal permanece bajo control egipcio, que gana alrededor de $ 5 mil millones cada año en peajes de envío.
