Según About.com, a presión estándar, el hidrógeno tiene un punto de ebullición de menos 252.762 grados Celsius, por lo que convertirlo de un gas a líquido requiere comprimirlo y enfriarlo. El hidrógeno normalmente no tiene olor , gas incoloro. Es tan ligero en peso, que se puede difundir desde la atmósfera de la Tierra.
Technifab Products, Inc. dice que se necesita una gran cantidad de energía para comprimir y enfriar hidrógeno en un líquido. Estos requisitos de energía dan como resultado una pérdida del 30 por ciento de la energía que almacena el líquido. El almacenamiento requiere tanques altamente aislados y reforzados para mantener la temperatura y la presión.
La NASA utiliza hidrógeno líquido y oxígeno líquido como combustible y oxidante para sus cohetes. Sus plataformas de lanzamiento incluyen botellas de vacío, donde el combustible se almacena bajo presión. Permitir que una pequeña cantidad del hidrógeno líquido se convierta de nuevo en gas proporciona la presión necesaria para transferir el líquido del tanque de almacenamiento al tanque de combustible del cohete.
La Oficina de Eficiencia Energética y amp; Informes de energía renovable, "El almacenamiento de hidrógeno a bordo para aplicaciones de transporte sigue siendo una de las barreras técnicamente más desafiantes para la comercialización generalizada de vehículos alimentados con hidrógeno". Para que los vehículos que funcionan con hidrógeno sean competitivos con los que ya están en la carretera, el desafío es encontrar un método de almacenamiento seguro y asequible que permita suficiente combustible para conducir el vehículo 300 millas en un solo llenado.
