La reprogramación de un odómetro digital requiere acceso al chip de memoria del odómetro, al que se puede acceder de varias maneras. Desmonte el tablero y reprograme directamente quitando el chip y conectándolo a un cable. Después de reprogramar, vuelva a colocar el chip en el soporte. Alternativamente, conecte un cable serie al puerto serie en la parte posterior del odómetro después de desmontar el tablero. Para vehículos más modernos, el tapón de diagnóstico utilizado por los mecánicos también se puede usar para reprogramar el odómetro.
Reprogramar un odómetro para mostrar un kilometraje menor se considera un fraude y puede incurrir en multas, el costo de los daños ocasionados al automóvil y los honorarios del abogado para la persona que realizó el acto. Las personas que, sin saberlo, compran un automóvil con un odómetro reprogramado se quedan sin un programa de mantenimiento correcto del vehículo y podrían experimentar reparaciones repentinas relacionadas con el kilometraje que no se esperan en el supuesto kilometraje. También experimentan la molestia de contratar a un abogado y tratar con una tasa de interés de préstamo más alta o una prima de seguro una vez que se profesa el verdadero kilometraje del automóvil.
Para evitar el fraude causado por la reprogramación del odómetro, solicite a un mecánico de confianza que examine el automóvil para detectar signos de desgaste que indiquen un mayor kilometraje. La evidencia se encuentra a menudo en las bujías y cables, que normalmente requieren ser reemplazados después de 100,000 millas; Un vehículo con 40,000 millas en el odómetro y las bujías que necesitan ser reemplazadas es una bandera roja. Los compradores también pueden elegir la protección de un vehículo de segunda mano certificado, que debe pasar una inspección rígida para obtener una garantía antes de ser vendido.
