Los selladores de calzada a base de agua y a base de aceite difieren en su composición y apariencia, y los primeros tienen un acabado más suave. Los selladores a base de agua son más fáciles de limpiar y más resistentes a los derrames de petróleo y gas. Ambos tipos de selladores tienen sus pros y sus contras.
Un sellador de entrada a base de agua está hecho de carbón refinado y contiene alquitrán de hulla, arcilla, látex y polímeros. Un sellador a base de aceite está hecho de petróleo crudo y contiene asfalto, aditivos que aumentan la resistencia del sellador a derrames de petróleo, alquitrán de carbón y polímeros. Si bien existen emulsiones de asfalto a base de agua, el asfalto no se disuelve en el agua, ya que se disuelve en el aceite.
Los selladores a base de agua ofrecen una mejor protección contra los rayos ultravioleta que pueden agrietar las carreteras. Pueden evitar daños tempranos en la carretera y garantizar que el mantenimiento no sea necesario durante al menos cinco años. Además, los selladores de alquitrán de hulla requieren una aplicación menos frecuente que los de asfalto.
Sin embargo, a diferencia de los selladores a base de aceite, los a base de agua no penetran en el asfalto y permanecen en la parte superior. Los selladores de alquitrán de hulla tienen niveles más altos de compuestos orgánicos volátiles, lo que hace que produzcan más olor y tengan más efectos ambientales adversos.
Elija un sellador de entrada de autos en función de la garantía del producto y su vida útil según lo establecido por el fabricante.
