Un mecanismo de manivela y control deslizante cambia el movimiento en línea recta al movimiento de rotación. Típicamente, se encuentra en motores de pistón o bombas de pistón, este diseño consiste en una barra que se conecta a una viga de conducción giratoria y un cuerpo deslizante.
En un diseño de mecanismo de manivela y deslizante, el cuerpo deslizante descansa dentro de una junta prismática que evita que gire. En el otro extremo del mecanismo, el haz de conducción gira en torno a varios grados de libertad. Este movimiento genera energía cinética que se traduce en el cuerpo deslizante, moviéndolo hacia adelante y hacia atrás.
Un automóvil es un buen ejemplo de un mecanismo de manivela y control deslizante en el trabajo. La chispa se mezcla con la gasolina para causar una pequeña explosión, y la manivela y el control deslizante entran en acción para mover los pistones hacia arriba y hacia abajo.
