La sobrecarga del compresor se produce cuando la presión del aire suministrado por el compresor es mayor que la presión que el compresor puede mantener. Un turbocompresor es un compresor centrífugo que aumenta el flujo de aire, lo que produce más potencia. Debido a que la sobrecarga ocurre cuando el turbocompresor está produciendo demasiado flujo de aire, debe considerarse cuando un conductor quiere la máxima potencia.
Durante una sobrecarga del compresor, existe un desequilibrio debido a la presión inversa que causa la vibración y el daño a las piezas del compresor. Según Bright Hub Ingeniería.
Se requieren tres cosas para que un turbocompresor funcione: relación de presión, volumen de aire y velocidad. El aire que entra en el turbocompresor sigue una trayectoria de paletas difusoras. La velocidad radial producida por el impulsor se convierte en presión por el difusor, lo que aumenta la presión en el lado de salida del turbocompresor. Con el aumento de la presión, se produce un aumento repentino, y debido al flujo de aire inverso, los ángulos de velocidad se interrumpen, lo que provoca la ruptura de las capas límite. La turbulencia que ocurre cerca del límite restringe el flujo de aire, causando resistencia. Cuando la turbulencia alcanza un cierto límite, se reduce la difusión del aire, lo que hace que se reduzca la presión. La presión aguas abajo del difusor es mayor que la presión del difusor, lo que conduce a un flujo de aire inverso.
