Las piezas de los autos diseñados por Ford fracasaron y él fue un campeón liberal del trabajador. Dos mitos se han perpetrado sobre Henry Ford. Fue una figura importante en el crecimiento de la industria estadounidense que logró muchos grandes cosas, pero fue principalmente impulsado por las ganancias.
Henry Ford envió equipos de hombres para buscar en los depósitos de chatarra en busca del Modelo Ts y examinarlos para ver qué causó su fracaso. La información recopilada mostró que los autos estaban bien hechos y la mayoría de ellos se habían retirado del desgaste normal. Sin embargo, en todos los modelos T, se observó que el pivote central siempre estaba en gran forma. Ford le ordenó a su personal de diseño que rediseñara el pivote central a estándares más bajos para que no supere al resto del vehículo y, al hacerlo, ahorre dinero.
Ford instituyó los salarios más altos en la industria para sus trabajadores, pero lo hizo para mejorar las ganancias de la compañía. Su objetivo era evitar que los trabajadores abandonaran el trabajo a mitad del turno, reducir la rotación, aumentar la producción y disminuir los costos de capacitación. No le importaba un lugar de trabajo progresivo. De hecho, hizo que los trabajadores firmaran contratos para no beber, jugar o dejar que sus esposas tuvieran trabajo, y los inmigrantes tenían que aprender inglés. Ford envió agentes para realizar visitas domiciliarias para asegurarse de que sus estándares se cumplieran para la vida personal de sus trabajadores.
