Pruebe un termopar de la válvula de gas intentando encender el piloto, sosteniendo el botón del piloto y soltándolo para ver si la luz se apaga, lo que normalmente indica un termopar que no funciona. Los propietarios también pueden retirar el termopar para realizar una prueba de circuito cerrado con un multímetro y un adaptador de termopar.
Mantenga presionado el botón piloto durante 30 a 60 segundos antes de soltarlo para ver si la luz piloto se apaga. Si el piloto no se enciende, es probable que el problema esté relacionado con el flujo de gas o la válvula de gas en lugar del termopar. También se puede utilizar un multímetro para realizar varias pruebas en el termopar, incluida una prueba de resistencia, una prueba de circuito cerrado y una prueba de circuito abierto.
Para obtener una confirmación absoluta de que el termopar está defectuoso, siga los protocolos de seguridad mientras retira el termopar de la válvula de gas y realice una prueba de circuito cerrado. Coloque un termopar en la válvula de gas donde normalmente se asienta el termopar y atornille el termopar en el adaptador. Coloque un clip de cocodrilo en el tornillo que sobresale del lado del adaptador y el otro en el lado del termopar, asegurándose de que el adaptador esté encendido. Una lectura normal es entre 12 y 15 milivoltios, y el termopar está defectuoso si la lectura cae por debajo de este rango.
