El paso Khyber fue importante en la historia porque fue el camino más utilizado por las fuerzas militares a través de la cordillera de Spin Ghar entre Afganistán y Pakistán. El paso también se usó como una ruta comercial entre el Centro Asia y Asia del Sur.
Este pase fue utilizado por los griegos, persas, británicos y afganos en campañas militares. Algunos de los líderes militares más famosos de la historia utilizaron el paso Khyber como ruta de invasión, incluidos Alejandro Magno, Darío I de Persia, Mahud de Ghazni y Nadir Shah.
En 1839, durante la Primera Guerra Anglo-afgana, los británicos y los afganos lucharon en una serie de escaramuzas. El paso Khyber se dejó bajo el control de los británicos después de la Segunda Guerra Anglo-afgana en 1879 tras la firma del Tratado de Gandamak.
Las personas de Pashtun, que consideran el pase como su propia tierra, han cobrado peajes a los viajeros que pasan por el pase a cambio de su seguridad. A partir de 2015, el gobierno paquistaní controla el paso, que incluye una carretera para automóviles, una carretera para caravanas y un ferrocarril. El ferrocarril abrió sus puertas en 1992 e incluye 34 túneles y 94 puentes que conectan las ciudades de Jamr? D, Pakistán, con Landi Kh? Na en Afganistán.
