Travelmath ofrece una excelente calculadora para determinar los tiempos de vuelo aproximados entre ciudades. Los usuarios ingresan una ciudad de salida y destino y el sistema proporciona un tiempo estimado de vuelo, asignando media hora para el despegue y el aterrizaje. < /p>
Hay varios factores que pueden afectar las estimaciones de los tiempos de vuelo, incluidos los retrasos y cancelaciones de las líneas aéreas, la velocidad de las aeronaves y las corrientes en chorro. La Oficina de Estadísticas de Transporte muestra que aproximadamente el 20 por ciento de los vuelos en los Estados Unidos se retrasan y otro dos por ciento se cancela. Esto tiene un impacto obvio en los tiempos de vuelo reales para los viajeros.
Travelmath también usa una velocidad de aire promedio de 500 mph. Esto puede variar tanto por avión como por condiciones climáticas. Los jets comerciales pueden volar desde 480 a 525 nudos (552 a 604 mph). El MIT informa que las aerolíneas comerciales suelen volar mucho más lento por razones económicas. Los motores a reacción alcanzan su punto máximo con una eficiencia de combustible óptima a velocidades más bajas y las alas en un avión más lento necesitan menos barrido, lo que también conlleva un menor costo para construirlos. Un artículo en el Daily Mail también señala el espacio aéreo de Clase B como un factor en la velocidad del aire. El espacio aéreo de Clase B restringe las aeronaves a velocidades inferiores a 250 nudos (288 mph). Por lo general, es cualquier área por debajo de 10.000 pies. Sin embargo, este techo se extiende a elevaciones más altas alrededor de aeropuertos ocupados.
Por último, la corriente en chorro puede afectar el tiempo de viaje. Estas corrientes de aire de alta velocidad serpentean de oeste a este a través del planeta a velocidades entre 57 y 247 mph. Los jets comerciales frecuentemente ingresan en una corriente de chorro cuando producen un viento de cola para reducir el consumo de combustible y aumentar la velocidad de vuelo. Volar en la corriente de chorro puede reducir el tiempo de viaje en más de un tercio en algunos vuelos.